爱车启辰T90三万公里用车感受,听我小聊一波
我的小九是东风启辰T90，我一般就称呼它小九 ，这样显得亲切 ，就像家人朋友一样。
我的车子是2017款启辰T90，智联智尚版 ，属于中配车型 ，当时也是性价比比较高的一个配置，今天就这车跟大家聊一下这款非常平民的轿跑型SUV 。它不是进口车，也不是合资车 ，是来自我们国产的车型 ，拥有日产的芯片，三大件来自日产 ，同奇峻共线出品 ，整体感觉得还是很不错的 。
于是趁着端午小长假，开车T90横穿广州北到粤东 ，一共450公里 ，5个小时的路程。T90空间大，座椅相对舒适 ，适合小长途 ，特别是5-6小时这种 。
看重性价比与实用性,启辰T90点点滴滴有感
〖One〗、值得一提的是，T90的通过性还行 ，有两个印象比较深刻的事： 跟一堆T90车友去广州赛车人基地 ，专门去牧马人的越野基地上跑 。 不管是连续过弯，坡度多陡，涉水还是爬山 ，都能驾驭 ，当然了，可能做不到牧马人那种随心所欲。 有一次跟球友去打球 ，遇见复杂路面 ，大石头 、尖尖石块很多，只有T90敢走。
〖Two〗 、当谈及性价比时 ，中配版本的启辰T90无疑是一个值得考虑的选取 。这款配置不仅费用适中 ，而且装备了众多实用的功能，很好地平衡了费用与配置之间的关系 。对于大多数消费者而言 ，中配版本已经足够满足日常使用和舒适性的需求 ，无需过多追求高配版本的奢华配置。
〖Three〗、开了一年多这个车给我感觉是，舒适性不错 ，它的转向和高速变道稳定性不错 ，比较平稳 。颠簸路段车身摇晃也比较少 。
〖Four〗 、质量稳定 国产启辰T90的质量也是十分优越，它采用的是国家级的质量标准，每一个部件的耐久性都得到了保证 ，能够满足消费者长期使用的需求。总的来说 ，国产启辰T90是一款性价比很高的中级车型，它不仅外观精致大方 ，内饰设计出色 ，而且性能优越，安全性能高 ，质量稳定 ，能够满足消费者的出行需求 。
入店保养,鉴赏新款启辰T90,谈谈自己的感受
〖One〗 、当初也是表哥推荐我购买启辰的，当时是看中T90的 ，奈何费用相对来说我的D60便宜很多了 ，这次来店里保养，趁着这个机会来体验下最新款T90吧！ 话说选取的T90前脸改款了 ，典型的前脸V造型 ，一如既往的溜背独特造型， 坐上去体验下实车 。
〖Two〗、“你好，李生 ，相信你已经听说了启辰出了全新T90了吧 ，车已经到店了，特地打电话邀请你过来看看 ，可以试驾一下 ，你周末抽时间过来，保证不会让你失望 ”。
〖Three〗、当然对于车身较重的启辰T90来说 ，日常代步是完全没有问题的 ，但要说动力强劲就谈不上，要是搭配一个0T或者5自吸那就真的很爽啦！一台轿跑造型的车在拉风的同时也是需要实用性 ，当然你不能拿启辰T70的大尾箱去对比 ，溜背的造型确实是限制了尾箱高度的设计 。
〖Four〗 、作为启辰T90的车主，对于启辰新推出的这款新车 ，我也是很有兴趣的 ，这次可以说是我第一次这么详细的体验了启辰星，以前只是去专营店保养车子的时候顺带匆匆看了几眼，但也只是静态体验 ，而这次在车友会大佬的组织下 ，启辰星不但来了，而且还可以让我们动态体验一下 ，真实去感受它的“静 ”与“动” 。
启辰t90mr20发动机是日产的吗?通病故障维修
启辰T90的MR20发动机是日产技术启辰t90五万公里保养费用 ，由东风日产生产启辰t90五万公里保养费用，发动机技术和部分配件由合资外国方提供 ，大部分零部件在国内生产。以下是关于其通病故障及维修的详细介绍：积碳问题发动机长期运转后不可避免地会产生积碳 ，虽然MR20为自然吸气发动机，但长期使用仍可能出现积碳情况 。
T90启辰质量通病分析 作为东风启辰旗下的中型SUV ，T90凭借日产技术背书和独特设计曾吸引部分消费者 ，但其市场表现与用户反馈均反映出一些典型的质量问题，主要集中在动力系统 、配置差异及机械可靠性方面 。动力系统短板 T90搭载的0L MR20DE发动机与CVT变速箱组合 ，技术成熟但动力调校偏保守。
启辰T90的发动机并非日本原装 ，而是采用了合资生产的方式。在动力方面，T90搭载了日产的MR20自然吸气发动机，并配备了CVT变速箱 。这套动力组合早已在东风日产旗下的多款车型上得到应用 ，以其出色的燃油经济性和成熟可靠的性能而著称 。T90的这一选取 ，无疑为车辆注入了稳定的动力支持。
在动力配置上，启辰T90搭载了日产的MR20自然吸气发动机 ，配合CVT变速箱 。这套动力系统已经在东风日产的众多车型中得到了广泛应用 ，以其出色的燃油经济性而闻名，同时也展现了高度的成熟度和可靠性 。无论是穿梭于都市还是长途旅行 ，它都能为驾驶者提供稳定且经济的动力输出 ，展现出其实用性。
【太平洋汽车网】启辰T90来自日产的C平台，也就是上一代逍客、奇骏平台 ，而非日产最新的CMF平台 。启辰T90采用的是奇骏淘汰的0L发动机 ，发动机型号为MR20系列的MR20DE 。
国产启辰t90怎么样
〖One〗 、T90搭载的0L MR20DE发动机与CVT变速箱组合启辰t90五万公里保养费用，技术成熟但动力调校偏保守。市区低速行驶尚可满足需求启辰t90五万公里保养费用 ，但高速超车或全油门加速时动力响应迟滞启辰t90五万公里保养费用 ，与同价位5T车型相比劣势明显 。部分车主反馈，发动机故障灯异常亮起问题频发，可能与传感器或电控系统匹配不足有关 。
〖Two〗 、T90启辰的质量通病主要包括动力表现不理想、配置差异大 、存在一系列质量问题。动力表现不理想启辰t90五万公里保养费用：T90启辰在动力方面的表现是其一大通病 。具体来说 ，其采用的老款0L发动机在高速行驶时 ，尤其是在需要再次加速的情况下，动力表现明显不如同价位的其启辰t90五万公里保养费用他竞品车型 。
〖Three〗 、启辰T90的优点主要包括设计时尚、科技配置丰富 、通过性与舒适性平衡；缺点则包括品牌影响力有限 、动力表现中规中矩。设计时尚动感：启辰T90采用风雕美学设计理念 ，大量运用切割和饱满型体元素 ，腰线充满速度感与利落感，带来凌厉、大气 、动感 、未来感兼具的视觉效果。
启辰t90保养周期表
一般是半年或者5000公里 五千公里或者半年保养一次 ，五千公里换机油 ，每一万公里换空气滤清器、机油滤清器两万五千公里换一次燃油滤清器和火花塞 。定期保养分为三个方面：发动机部分： 。
陈开t90是新车型，陈开t90的保养周期请借鉴随车携带的保养手册和用户手册。以下仅提供启辰t70的保养周期作为借鉴 。其实同系列的车型大概都是一样的 。
启辰T90全国销量因统计周期不同存在差异 ，近来可查证的阶段性销量记录显示：2021年6月销量为933台 ，2021年11月销量为21台，2022年10月销量为13台 ，2022年累计销量为141台 ，2021年1-11月累计销量为429台，2020年12月单月销量达2746台，但完整年度数据未完整披露 ，且缺乏2026年最新数据。
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