马自达6阿特兹6万公里保养费用（马自达6新款阿特兹多长）

马自达6阿特兹保养周期阿特兹保养费用表

马自达6阿特兹的6万公里保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、变速箱油个项目，费用在1000元左右。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。其他详情可见下图表。

马自达6阿特兹的6万公里保养项目包括更换机油、机滤、汽油滤芯、空调滤芯四个项目，费用在3000元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

马自达6阿特兹的一万公里保养项目包括更换机油、机滤两个项目，费用在550元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

马自达ez-6耐用性

马自达EZ-6是一款定位中型轿车的纯电动车型（2024年北京车展首发），其耐用性需从设计、技术、市场反馈等维度综合分析。以下是具体评估：品牌技术积累马自达在内燃机领域以可靠性著称（如创驰蓝天技术），但EZ-6是其与长安深度合作的电动化产品，采用长安EPA混动平台。

马自达EZ6的耐用性受到一定挑战，但安全性能和动力性能表现出色。耐用性方面：根据车主反馈和专业测试数据，马自达EZ6存在一些通病，如底盘防护不足，具体表现为未进行常规的装甲喷涂、防冻液管路直接裸露在外，这些设计上的缺陷可能会在长期使用中导致问题出现。

总结马自达EZ-6（阿特兹）的耐用性在日系中型车中属于中上水平，动力系统和底盘素质稳定，适合长期持有。若年均行驶里程低于2万公里且按时保养，10年/15万公里内无需大修。选购时建议优先考虑2017款后的车型（Skyactiv技术全面应用），并检查4S店保养记录以规避个别批次问题。

马6和阿特兹哪个耐用

〖One〗、实际案例根据用户反馈，两款车在正常保养下均能行驶15-25万公里无大修。阿特兹的6AT变速箱比老款5AT更平顺耐用，且车身防腐工艺升级，底盘生锈概率降低。结论：若对比同年份车辆，阿特兹技术更新、整体耐久性更优；若预算有限，老款马6（尤其2012年后车型）仍是高性价比选取，但需接受更高的小故障率。

〖Two〗、马自达6睿翼轿跑的发动机可能更注重可靠性和耐用性，采用了较为传统的发动机设计。阿特兹的发动机则可能融入了更多马自达的创新技术，如创驰蓝天技术等，这些技术旨在提高发动机的热效率、降低排放并提升整体驾驶性能。

〖Three〗、阿特兹作为马自达6的换代车型，继承了前者的许多优秀特质，并在多个方面进行了升级与改进。尽管阿特兹在外观设计上更加时尚，但其操控性能却略逊于老马自达6，这在一定程度上影响了驾驶体验。然而，阿特兹在内饰做工方面取得了显著进步，远超于老马自达6，为驾乘者提供了更加舒适与精致的驾乘环境。

〖Four〗、若仅提及马自达6 ，一般指的是最初的版本。马自达6经过三代更迭，分别为：第一代马自达6，第二代马自达6睿翼，以及第三代的阿特兹。阿特兹的中文名源自Atenza的直译，它在设计上更侧重于驾乘的舒适性，为此在一定程度上牺牲了操控性能。因此，阿特兹在市场上的保值率相较于前两代马自达6有所下降。