别克英朗为什么便宜/别克英朗为什么这么便宜?难道它的质量不好吗?

别克英朗为什么便宜

别克英朗费用较便宜的主要原因是其超高的性价比。别克英朗在汽车市场中凭借其美系品牌的号召力曾销量领先，但自2018年起采用三缸发动机后，销量一度下滑。然而，其后续通过提供具有竞争力的费用和丰富的配置，成功吸引了大量寻求性价比的消费者，使销量回暖。

英朗xt二手车之所以费用相对较低，主要有以下原因。首先，英朗这款车的油耗较高，是同价位车型中油耗排名第一的，市区实测百公里油耗超过了11升。

英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选取新车。新车不好卖采取降价，二手车不好卖自然也会降价，消费者对新车较大的顾虑想必是由于英朗从2018款开始就搭载了3缸机。

很多人觉得别克英朗便宜，是代入了一种思维，那就是同级别的合资车一定比国产车更贵。但是实际上，别克英朗只值这个价钱。从平台来说，它其实就是大宇的Nubira的拉皮版，在底盘用料方面有所差别，但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型。

四缸的别克英朗费用便宜，因为从车型平台、动力总成、用料、配置等方面，都在尽可能地控制成本。从平台来说，别克英朗其实就是韩国大宇的Nubira的拉皮版，本质上就是一款韩系平台诞生的车型。从动力总成来说，无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机，搭配6AT变速箱的组合，成本都不算太高。

别克英朗为啥这么便宜?

〖One〗、别克英朗费用较便宜的主要原因是其超高的性价比。别克英朗在汽车市场中凭借其美系品牌的号召力曾销量领先，但自2018年起采用三缸发动机后，销量一度下滑。然而，其后续通过提供具有竞争力的费用和丰富的配置，成功吸引了大量寻求性价比的消费者，使销量回暖。

〖Two〗、英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选取新车。新车不好卖采取降价，二手车不好卖自然也会降价，消费者对新车较大的顾虑想必是由于英朗从2018款开始就搭载了3缸机。

〖Three〗、英朗xt二手车之所以费用相对较低，主要有以下原因。首先，英朗这款车的油耗较高，是同价位车型中油耗排名第一的，市区实测百公里油耗超过了11升。

为什么英朗二手车便宜

英朗二手车之所以便宜，主要是因为其保值率比较低。以下是具体原因：新车售价降低：英朗的新车售价在过去有所降低，导致二手车与新车之间的费用差距缩小。消费者在面对费用相近的二手车和新车时，往往会倾向于选取新车。市场供需关系：新车市场的降价策略影响了二手车的销售。

为什么英朗二手车便宜的答案是：保值率比较低。英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选取新车。

不同年份的别克英朗二手车费用会因车况、配置、市场供需等因素而有所不同。一般来说，年份越近的车费用相对较高，而年份较远的车费用会逐渐降低。2023年款的别克英朗二手车费用相对较新，车况较好的情况下，费用可能在8万到10万元左右。

二手英朗GT费用便宜的主要原因在于其较低的保值率。以下是具体分析：新车降价幅度大：英朗GT新车降价频繁且幅度较大，导致二手车费用与新车报价相近。消费者在面对这种费用差异时，更倾向于选取配置更新、保修更全的新车，从而使得二手车市场需求减少，费用下降。

英朗XT二手车费用相对便宜的原因主要有以下几个方面：首先，英朗XT的油耗相对较高。与同价位车型相比，英朗XT的油耗表现并不出众。在市区行驶时，实测百公里油耗通常超过11升，这对于许多注重经济性的消费者来说是一个重要的考虑因素。因此，在二手车市场上，英朗XT的费用往往会受到影响。

四缸机的别克英朗,销量增长不错,为何费用那么低?

生产成本与政策因素：随着中国汽车制造业的发展，生产成本逐渐降低，这使得别克英朗等中低端车型的费用得以降低。同时，政府对新能源汽车的补贴和优惠政策，也影响了传统燃油汽车的费用。历史因素：英朗在换装三缸发动机后销量有所下滑，换回四缸发动机后销量有所回升。三缸发动机的问题影响了市场接受度，导致英朗不得不降价以回笼成本。

四缸机的别克英朗销量这么好，就是因为在同级别的车型上他费用这么低，也可以说低费用成就了他的销量增长，所以说四缸机的别克英朗的费用之所以那么低，就是经销商特意而为之的。费用与动力的关系英朗费用稳定维持在79万至159万前后，10万以下的非混动的都是四缸机的别克英朗，费用的确是很低。

除了低价的政策之外，相信关注英朗的消费者也都发现了，英朗重新搭载上了4缸发动机，相对于此前的三缸发动机，在消费者心中的心理稳定性要更高。虽然5L自然吸气发动机在最大功率113马力，最大扭矩141牛米上远不及3T三缸发动机的163马力和230牛米，不过多了一个缸，比少了多少马力更加重要。

但是用作网约车的话，英朗的油耗可能就没有轩逸那么可观了。总的来说，别克英朗这次的浪子回头还是非常明智的。毕竟三缸机这件事上，同为美系车的福特就作为前者栽了不少跟头，想必别克早已看在眼里。

行情报告:优惠50000多的别克英朗,落地只需8-9万!

性价比极高：别克英朗在拥有出色产品力的同时，加上近来5万以上的优惠力度，使得其性价比非常高。对于预算在8-9万左右的消费者来说，英朗无疑是一个值得考虑的选项。动力表现良好：21款以后的英朗销售车型简化为4款，其中3T车型加入了轻混系统，5L车型也换回了4缸发动机，均匹配6AT变速箱。

由于长期的优惠所致，别克的品牌力早已大不如前。以如今的英朗为例，指导价为159万元的5L顶配车型，平均优惠可以达到5万元，最终落地价更是不到9万（上海地区）。当然，相对更低的费用也换来了较为可观的销量数据。

前几天从朋友那里了解到，2021款别克英朗现在优惠5-5万，裸车只需7万多，落地只需9万多。我自己还记得，当初开别克新英朗的时候花了13万真金白银，现在别克新英朗只要9万多。关于2021款别克英朗，我感觉比较好的两点是：一是费用几乎是历史最低；第二，相比之前的英朗版本，配置提升了不少。

近日根据我们的了解，近来，别克英朗在长沙地区的优惠达到了4万元，它的起售价来到了99万元，同时它顶配的借鉴价是在59万。我们以它的入门车型为例：全款购车，它的落地费用就是9万多一点。其中这包括了裸车价99万元，必须花费8881元（包括购置税、车船使用税、交强险等等）。

值得一提的是，英朗最走量版本典范 5L 自动精英型优惠幅度最大的时候5万元左右即可落地，如今虽然有所缩水，但落地也只在9万元左右。下面我们就来看看这款车究竟值不值得选取。对于英朗的外观，倒是没什么好说的，虽然谈不上惊艳，但放在当下依旧不显得过时，属于比较耐看的类型。

如果你的购车预算在10万以内，想要买一台居家实用、品质可靠的合资车的话，非常建议你考虑一下别克英朗。

为什么英朗二手车便宜?

〖One〗、英朗二手车之所以便宜别克英朗为什么便宜，主要是因为其保值率比较低。以下是具体原因别克英朗为什么便宜：新车售价降低：英朗别克英朗为什么便宜的新车售价在过去有所降低，导致二手车与新车之间的费用差距缩小。消费者在面对费用相近的二手车和新车时，往往会倾向于选取新车。市场供需关系：新车市场的降价策略影响别克英朗为什么便宜了二手车的销售。

〖Two〗、英朗xt二手车之所以费用相对较低，主要有以下原因。首先，英朗这款车的油耗较高，是同价位车型中油耗排名第一的，市区实测百公里油耗超过别克英朗为什么便宜了11升。

〖Three〗、为什么英朗二手车便宜的答案是：保值率比较低。英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选取新车。

〖Four〗、英朗XT二手车费用相对便宜的原因主要有以下几个方面：首先，英朗XT的油耗相对较高。与同价位车型相比，英朗XT的油耗表现并不出众。在市区行驶时，实测百公里油耗通常超过11升，这对于许多注重经济性的消费者来说是一个重要的考虑因素。因此，在二手车市场上，英朗XT的费用往往会受到影响。

〖Five〗、二手英朗GT费用便宜的主要原因在于其较低的保值率。以下是具体分析：新车降价幅度大：英朗GT新车降价频繁且幅度较大，导致二手车费用与新车报价相近。消费者在面对这种费用差异时，更倾向于选取配置更新、保修更全的新车，从而使得二手车市场需求减少，费用下降。

〖Six〗、这是因为较新的车使用时间短，里程数较少，车辆整体的磨损程度相对较低。2021年款的别克英朗二手车费用大概在6万到8万元。相比2023年款，使用时间稍长一些，车辆的损耗会有所增加，所以费用会有所下降。2019年款的别克英朗二手车费用可能在4万到6万元。