途胜l后期故障率很高吗
〖One〗、途胜L的小问题不算多 ，整体故障率表现正常 ，但存在一些细节问题需关注 。从故障率数据来看，途胜L每年每万辆车出现75次故障，低于同平台的狮铂拓界（83次/万辆）和本田CR-V（88次/万辆） ，说明其核心部件的可靠性处于行业平均水平之上 。
〖Two〗 、途胜L：现代最新换代车型（2023款）采用5T高功率发动机+8AT变速箱 ，相比老款6AT变速箱故障率降低20%，但因上市时间较短（2021年换代） ，长期耐用性数据积累较少 ，近来反馈的小问题多为内饰异响 、车机兼容性问题。
〖Three〗、途胜L后期故障率并不高，其表现处于中等水平 ，整体可控。根据市场反馈和数据 ，途胜L在3 - 5年车龄的百车故障数为94个 。故障主要集中在内饰（占比23%）、发动机（占比21%）及行驶过程（占比14%） 。常见问题有内饰材质易磨损 、悬架异响 、油耗偏高、发动机怠速不稳等情况。
〖Four〗 、途胜L的后期故障率属于同级SUV中中等水平，具体表现与保养和使用习惯密切相关 。动力系统稳定性 5T发动机：现代集团这款涡轮机技术成熟 ，但部分车主反馈5万公里后可能出现轻微烧机油 ，需定期检查 。 7DCT变速箱：干式双离合在拥堵路段长期使用可能引发离合器片过热，建议避免频繁半联动。
现代途胜第二次保养多少公里
一般首保是在5000公里或者3个月（以先到期限为准） ，之后保养在10000公里或者9个月（这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准 ，然后以先到者为准） 。汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查 、调整为中心的保养作业 。
全新途胜6T8000公里第二次保养需要更换机油，机油滤芯和空气滤芯。全新途胜6T新车二保还是蛮重要的，保养项目涉及到发动机、变速箱 、冷气系统 、转向系统、制动系统 、悬挂 、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护 ，重点项目依旧是更换机油和机滤 。汽车第二次保养 ，并不需要做其他的更换和清洗 。
全新途胜首保时间为5000KM或者6个月，第二次保养时间为10000KM或者12个月 ，第三次保养时间为15000KM或者18个月 ，以先到为准，以此类推 ，具体的保养周期可以查看随车保养手册。
途胜出现多起机油增多投诉 机油油面升高 ，有严重汽油味，而且车辆发动时夹杂“突突突”仿佛拖拉机一般的响声 ，油耗异常高 ，汽车排气管排出大量黑烟 。这些“病症 ”源自吉林车主王先生的2015款6T双离合两驱智能型车 。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸 、脚胶老化或松动 、积碳、燃油系统故障等引起的。解决办法；比较好的办法就是清洁油路，定期清洁 ，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
2016款北京现代途胜变速箱维修更换
款北京现代途胜（Tucson）搭载的变速箱常见为6速自动变速箱（型号可能为A6GF1或A6MF1）现代途胜二万公里保养费用 ，针对维修或更换问题，以下是详细解常见故障表现换挡顿挫现代途胜二万公里保养费用：低速时明显闯动，尤其是2-3挡或降挡时 。打滑/动力中断：加速时转速升高但车速不增 。异响：金属摩擦声或嗡嗡声（可能来自变矩器或轴承）。
建议：通过诊断仪读取故障码 ，定位具体传感器或模块问题 ，必要时更新程序或更换部件 。应对措施立即停车检查：若提示伴随异响、漏油或动力中断，应避免继续行驶 ，防止进一步损坏 。联系专业维修：变速箱维修需专业设备和技术 ，建议前往4S店或正规修理厂，通过故障码诊断和路试确认问题。
北京现代新途胜换变速箱油的方法：如果是手动挡的就是从左前半轴那里有放油螺丝放油 ，加油的时候从变速箱前面一个小黑色板那里加油 ，是十七螺丝，松开以后就可以 。需要两升多一点的齿轮油 。
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