机油太多会怎么样？机油过多会怎样

汽车的机油太多了和太少了有什么影响

〖One〗、当机油过多时，发动机在工作过程中，曲轴柄和连杆大端会产生剧烈的搅动。这不仅增加了发动机内部的功率损失，还会导致更多的机油溅到缸壁上，进而引发烧排机油的故障。为了避免这种情况，我们需要确保发动机油底壳中的机油量处于机油尺的上、下刻线之间。

〖Two〗、发动机加速困难：机油过多会增加发动机内部的阻力，使得发动机在加速时更加困难，影响驾驶体验。产生火花：机油加多后，部分机油可能会溢出滴落到气缸壁里面，在高温高压的环境下产生火花，严重影响到汽车发动机的正常工作，甚至可能引发火灾等安全事故。

〖Three〗、机油少了会导致拉缸。机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。机油，被誉为汽车的“血液”。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

不要天真的认为会主动的消耗掉，就可以减轻汽车的原本压力，这样的想法对你爱车是很不友好的，机油加太多，对其他零部件都有损耗，如：曲轴箱油封、活塞环等；而且积碳产生的也要比正常情况下要多。

图中是一根曲轴，当机油加注过多，油底壳的机油液面会上升，一旦没过曲柄及平衡重的顶端，在发动机运转时，曲轴就会搅动机油，形成“打蛋机效应”。高速搅动会使机油泡沫化，这会导致机油泵不能有效泵送机油（吸入空气），造成润滑流量不足，机油压力异常。

机油加少的危害：加剧汽车配件磨损：机油量不够时，曲轴无法接触到机油，导致机油无法对汽缸壁以及活塞起到润滑作用。缺乏足够的润滑保护，汽车配件的磨损会加剧，长此以往，发动机也会因此而出现故障。

机油过多会增加发动机内部的阻力，导致发动机在加速时表现不畅。这是因为多余的机油会阻碍活塞的正常运动，降低发动机的功率输出。长期如此，还可能对发动机的零部件造成磨损，缩短其使用寿命。油封漏油机油过多还会对发动机内部的油封造成压力，导致油封出现漏油现象。

润滑效果与磨损：过多的机油在发动机内高速搅动会产生泡沫，影响机油的润滑效果，导致部件之间摩擦加剧，加速部件磨损，长期如此发动机各部件可能过早老化，甚至引发发动机故障，严重时发动机报废也并非危言耸听。尾气排放：烧机油产生的有害物质还可能会损坏三元催化器，影响车辆的尾气排放系统，导致车辆排放超标。

机油加多了会导致以下情况：润滑效果不佳：机油加多后，会积聚在曲轴箱内导致机油液面过高。在发动机运转过程中，曲轴和连杆会过度搅动机油，造成机油泡沫化，从而降低其润滑效果。机油泵气蚀：泡沫化的机油还可能引发机油泵的气蚀现象，进一步影响机油的供油能力。

机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动机油太多会怎么样，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。

机油过量，内压增加，内阻增大，动力下降。由于内阻增大，机油上串烧掉，下泄排掉，不但造成浪费，也使活塞环、油咀等严重积炭。由于燃烧机油，废气排放严重超标，造成环境污染，也容易引来罚款。

玉柴电喷发动机加油门发闷提不上速，可能由油路、进气系统、电控系统、积碳、点火系统、增压器或催化器、燃油质量、氧传感器、机油问题及其机油太多会怎么样他机械故障导致，需按步骤排查。

检查缸体缸盖平面度，高温可能使缸盖缸体变形。

您好：机油加多机油太多会怎么样了，会导致机油压力过大。有可能导致密封漏油，还有可能引起烧机油，建议抓紧去修理店放掉一些。

首先废气管出口处轻微有油是正常的。废气管严重滴油是不正常的，废气管一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上，如果发动机内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出。